8 апреля в "ИТАР-ТАСС" прошла пресс-конференция В.Н. Кирьянова о принимаемых мерах по снижению аварийности в рамках реализации Федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 – 2012 годах". В пресс-конференции принял участие начальник Департамента ОБДД МВД России генерал-лейтенант милиции Виктор Николаевич Кирьянов. На мероприятии в рамках проекта "Рыцари дорог" побывали представители нашей организации.
8 апреля в "ИТАР-ТАСС" прошла пресс-конференция В.Н. Кирьянова о принимаемых мерах по снижению аварийности в рамках реализации Федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 – 2012 годах". В пресс-конференции принял участие начальник Департамента ОБДД МВД России генерал-лейтенант милиции Виктор Николаевич Кирьянов. На мероприятии в рамках проекта "Рыцари дорог" побывали представители нашей организации.Как было сообщено журналистам, в работе ГИБДД МВД РФ в последнее время достигнута положительная динамика. С 2004 года последовательно снижается число погибших в катастрофах, замедлились темпы роста ДТП с пострадавшими. А по итогам 2008 года на территории страны наметилось снижение практически всех показателей аварийности.
Так, сократилось общее число ДТП – 218 322 (меньше на 6,6%), количество ДТП, совершенных водителями в состоянии опьянения на 12,7%, водителями автобусов на 11,3%. Меньше стало происшествий из-за нарушений ПДД пешеходами на 11%, причем по вине нетрезвых пешеходов на 13,7%.
Сократилось количество происшествий с особо тяжкими последствиями на 17,6%, а также число погибших и раненых в них людей соответственно на 21,1% и 17,7%.
В среднем по стране на 10 000 единиц транспортных средств совершалось 56 ДТП. На каждые 100 000 населения России приходилось 212 человек пострадавших в ДТП (для сравнения, в 2007 году их было 229). Ранее с 2002 года этот показатель только рос.
Коэффициент тяжести последствий (число погибших в расчете на 100 пострадавших) в целом по России составил примерно 10.
Основная часть ДТП (71,6%, или 156 409) совершена на улично-дорожной сети городов и населенных пунктов. В этих местах тяжесть последствий составила 7 погибших на 100 пострадавших.
Вне городов и населенных пунктов на дорогах произошло 28,1%, или 61 291 ДТП, в результате которых смертельные травмы получили 16 из 100 пострадавших.
На федеральных дорогах произошло 8,9%, или 19 523 ДТП, которые характеризовались самой высокой тяжестью последствий (19 погибших на 100 пострадавших).
Самым распространенным видом ДТП (37,8% от общего количества) по-прежнему остается наезд на пешехода. Эта процентовка практически не изменилась с прошлого года (38%). На долю столкновения транспортных средств пришлось 32,8%, опрокидываний транспортных средств – 13,6%, наездов на препятствие – 7,0%. Наибольшей тяжестью последствий, естественно, характеризовались наезды на пешеходов (12 погибших на 100 пострадавших).
Обратите внимание на то, что 84% всех аварий произошло из-за нарушения водителями правил ПДД! Радует, что это количество сократилось по сравнению с 2007 годом: в этом году в 183 349 (на 6,2% меньше) ДТП погибло 24900 (на 10,2% меньше) и ранено 239 472 (на 7,1% меньше) человека. Снизились в этом году и число ДТП по вине водителей, управлявших транспортными средствами в состоянии опьянения, число погибших и раненых в них людей (по сравнению с прошлым годом, соответственно, на 12,7%, 6,7% и 12,4%). В абсолютных значениях, в течение года зарегистрировано 13 611 таких ДТП, в них погибли 2 383 человек и ранены 19 887 человек.
За 2008 год удалось добиться снижения детского дорожно-транспортного травматизма. Количество ДТП с участием детей сократилось на 7,9%, раненых на 7,8%, погибших на 8,8%. Это очень весомые показатели! На 13,5% погибло меньше малышей-пешеходов и на 19,5% велосипедистов. На 5,4% меньше детей пострадали, будучи пассажирами транспортных средств.
Комментарий руководителя Общероссийской общественной организации "Гражданские Силы" В.В.Ивановского:
Безусловно, эта впервые за последние годы столь явно наметившаяся позитивная тенденция не может не радовать. Однако хочется задать вопрос, которого не коснулся ни В.Кирьянов, ни журналисты на пресс-конференции: почему на фоне такой активной и реально полезной работы образ сотрудника ГИБДД по-прежнему написан сплошь черными красками? Мы призываем обратить внимание еще и на этот аспект работы и хотим помочь ДОБДД МВД РФ в этой важной задаче.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
